为什么不建议买英菲尼迪
1、为什么不建议买英菲尼迪 品牌影响力差 了解汽车的小伙伴可能知道英菲尼迪是一个豪华品牌，但不了解汽车的人可能会误以为它是“奇瑞”，毕竟两个品牌的车标非常相似，所以很多人花几十万把车买回家以后都觉得后悔了，过年过节开车出门一点面子都没有。
2、较高的油耗英菲尼迪的燃油效率不高，市区驾驶时消耗的汽油较多，这增加了车主的日常运行成本，影响了驾驶的经济性和便利性。 内饰质量一般与同价位的竞争对手相比，英菲尼迪汽车的内饰塑料感较强，显得较为廉价，可能影响驾驶的舒适度和品牌形象。
3、缺点：轮胎宽度较窄，235胎宽对于20英寸轮圈来说显得不够，更适合255宽度的轮胎。车辆油漆较软，容易剥落。刹车盘尺寸不足，导致刹车偏软。总结：在了解这款车之前，无法评价性价比。我个人感到非常满意！菲尼迪QX60 5T混合动力四驱全能版 优点：外观无需多言，气势磅礴，内饰比竞品更为精致。
4、首先，品牌认知度不足。尽管英菲尼迪定位为豪华品牌，但由于其车标与奇瑞相似，导致消费者常常混淆，特别是在非专业知识丰富的买家群体中，这往往让他们在购买后产生遗憾。
英菲尼迪尼的车耐开吗30万公里有没有问题
1、耐开，没有问题。耐开。英菲尼迪是日产旗下的一个子品牌，主打豪华路线，对标奔驰、宝马和奥迪等知名豪华品牌，百车故障数仅有173个，排在了全球汽车品牌的第6位，而且质量可靠技术高超，开十年都开不坏。没有问题。
2、理论上是30万公里左右，但实际上很少有人能开到这个里程数。营运车辆和一些私家车可能会开到30万公里，但很少有无故障的情况。即使是一辆已经跑了25万公里的英菲尼迪qx60或jx35搭载的CVT变速箱目前还没有出现故障，但同款车型的CVT却在16万公里时出现了变速箱内部故障，如顿挫、加速慢等问题。
3、英菲尼迪品牌在国内的知名度不如BBA等品牌，40万元左右的价格也不是普遍消费者能够接受的。在30至40万元价格区间内有众多选择，如丰田汉兰达、奥迪Q大众途昂、奔驰GLC 200、宝马X3等，某些方面英菲尼迪QX60甚至可能不如这些竞品，这导致了其销量的不高。
4、英菲尼迪的质量还是可以的，也没有网上所说的那么差，也有可能只是个例，消费者在选购汽车时，一定要综合多个平台来对比，最终确定品牌的质量如何。英菲尼迪在国内对国产和进口的车辆就进行了数次召回，其实很多豪华品牌在召回问题车辆上一点也不含糊，不像某些车企那样又拖又慢，最后还是被强制召回。
5、而英菲尼迪开出去有时候会被人当成是奇瑞。从造型上来说，Q60这个车绝对没毛病，外观让人眼前一亮，绝对会让人过目不忘。不过现在英菲尼迪旗下的其他车型几乎也都是这个外观造型了，时间长了看久了也就那样。
英菲尼迪质量怎么样
英菲尼迪作为日本高端汽车品牌之一，在质量方面有着不错的表现。该品牌注重车辆设计与性能的平衡，力求为消费者提供卓越的驾驶体验。无论是外观设计还是内饰装饰，英菲尼迪都力求精致，彰显出品牌独特的魅力。在制造工艺方面，英菲尼迪严格把控每一个生产环节，力求达到高质量标准。
英菲尼迪的质量表现相对稳健，并未如网络上部分言论所述那般不堪。在国内市场，无论是国产还是进口车型，英菲尼迪都积极采取了数次召回措施。事实上，众多豪华品牌在应对车辆召回时均表现得相当果断，与某些拖延或应对缓慢的车企形成鲜明对比，后者往往最终还需被强制召回。
英菲尼迪的质量还是可以的，也没有网上所说的那么差。英菲尼迪在国内对国产和进口的车辆就进行了数次召回，其实很多豪华品牌在召回问题车辆上一点也不含糊，不像某些车企那样又拖又慢，最后还是被强制召回。
英菲尼迪，又称无限，是日产汽车在美国市场推广的品牌。这款车型继承了日系车的诸多优点，其质量表现值得肯定。不过，英菲尼迪在国内的保养费用相比其他同级别车型略显偏高。这主要是因为英菲尼迪采用了更为先进的技术与材料，同时也反映了其品牌定位的高端特性。英菲尼迪的可靠性得到了不少车主的认可。
英菲尼迪的车质量如何,保养贵不,
1、总的来说，英菲尼迪在质量和性能方面表现出色，但在保养费用方面，消费者需要做好相应的预算准备。在选择购买英菲尼迪之前，建议详细了解其保养费用和维修政策，以便更好地规划车辆的长期使用。
2、考虑到英菲尼迪车辆的高品质，车主在维护保养方面也应投入相应的精力和资金。虽然初期的保养成本可能看起来并不高，但随着车辆使用年限的增长，特别是过了最初的4年10万公里保修期之后，后续的维修和保养费用可能会变得更为昂贵。
3、在保养方面，我仅进行了一次常规保养，花费大约800多元，得益于使用了工时费优惠券。然而，我了解到英菲尼迪的全套保养方案中，零部件价格还算合理。如果在线购买，成本可能会更低，但工时费却相当高。据我计算，每年的保养预计费用大约是15000元左右。
英菲尼迪品牌的汽车质量怎么样
英菲尼迪作为日本高端汽车品牌之一，在质量方面有着不错的表现。该品牌注重车辆设计与性能的平衡，力求为消费者提供卓越的驾驶体验。无论是外观设计还是内饰装饰，英菲尼迪都力求精致，彰显出品牌独特的魅力。在制造工艺方面，英菲尼迪严格把控每一个生产环节，力求达到高质量标准。
英菲尼迪的质量还是可以的，也没有网上所说的那么差。英菲尼迪在国内对国产和进口的车辆就进行了数次召回，其实很多豪华品牌在召回问题车辆上一点也不含糊，不像某些车企那样又拖又慢，最后还是被强制召回。
英菲尼迪，又称无限，是日产汽车在美国市场推广的品牌。这款车型继承了日系车的诸多优点，其质量表现值得肯定。不过，英菲尼迪在国内的保养费用相比其他同级别车型略显偏高。这主要是因为英菲尼迪采用了更为先进的技术与材料，同时也反映了其品牌定位的高端特性。英菲尼迪的可靠性得到了不少车主的认可。
英菲尼迪车质量怎么样
内饰质量一般与同价位的竞争对手相比，英菲尼迪汽车的内饰塑料感较强，显得较为廉价，可能影响驾驶的舒适度和品牌形象。 储物空间设计的局限性尽管Q50L的后备箱空间宽敞，但后排座椅在非运动版车型中无法完全放平，这在实际使用中带来了一定的不便，特别是对于那些需要大空间的用户。
英菲尼迪的质量还是可以的，也没有网上所说的那么差。英菲尼迪在国内对国产和进口的车辆就进行了数次召回，其实很多豪华品牌在召回问题车辆上一点也不含糊，不像某些车企那样又拖又慢，最后还是被强制召回。
英菲尼迪，又称无限，是日产汽车在美国市场推广的品牌。这款车型继承了日系车的诸多优点，其质量表现值得肯定。不过，英菲尼迪在国内的保养费用相比其他同级别车型略显偏高。这主要是因为英菲尼迪采用了更为先进的技术与材料，同时也反映了其品牌定位的高端特性。英菲尼迪的可靠性得到了不少车主的认可。
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