邂逅东风天龙旗舰:三年不见,你变了吗?
时间过得真快，自2017年12月18日2018款新天龙旗舰上市至今，不知不觉已经三个年头了。该车上市之初，笔者对这款车型试驾评测的场景仍然历历在目。而三年后的今天，笔者有机会来到保定神龙汽车贸易有限公司，再次邂逅东风天龙旗舰。
实拍东风天龙KL:天龙完全体!驾驶室大升级,平地板亮相
改款后的东风天龙KL，相比经典款（VL）车型，从内到外都有不同程度的升级，特别是驾驶室，不仅有了犀利的外观，内部的优化更为明显，保持了原有的优势后，针对用户实际需要对应升级，空间变大、各种人机工程学设计也更好了。
相比天龙VL，天龙KL的驾驶室尺寸会更大一些，该驾驶室采用了平地板设计。当今的长途快递运输车的入门门槛就是平地板设计，平地板意味着车内空间更大，驾驶员在整个长时间驾驶过程中会更加舒适。驾驶室内部造型是标准的东风天龙KL样式，三幅式方向盘周围增加了银色装饰，并且集成了多功能按钮。
东风天龙KL465的内饰提升显著，采用平底设计，显著增加了驾驶室内部空间的舒适度。这款车型搭载了东风雷诺DCI46551发动机，其112L排量下，最大输出功率达到465马力，扭矩高达2200N.m，严格符合国五的排放标准。
国六天龙旗舰的外观设计基本没变，细节设计也没怎么改动，但是这多年之前的设计放到现在，该有的气势并没少，但造型略为板正，少了点激情。天龙旗舰采用的是4点气囊悬浮驾驶室，拥有更好的舒适性，内部采用平地板设计（非纯平），再加上近乎垂直的A柱，营造了驾驶室的大空间。
东风天龙kl465最高车速110km/h：东风天龙kl465这款车搭载全新D320平台的驾驶室，采用了新的驾驶室造型设计，更进一步地减小风阻，有利于车辆节省油耗。采用四点气囊减震驾驶室，增强车辆驾驶舒适性；节油、动力强劲、安全可靠是很多驾驶员非常注重的。
“这款国六东风天龙KL总体来说很不错，除了龙擎动力链动力足、省油，满足需求外，车辆的稳定性和舒适性也很惊喜。”像李师傅这种高频次的出勤率，舒适的驾驶室影响着日常的工作体验，而车辆的稳定性又直接关系到盈利。
半挂车也开始电动化了?东风电动重卡申报信息曝光
随着乘用车领域的电动化，商用车领域也开始电动化了。日前，来自东风的一款纯电动半挂牵引重卡车申报信息曝光，新车的驾驶室造型和普通的燃油重卡没有明显的区别，黑色格栅的前面罩上是尺寸非常大的东风双飞燕车标。整个车头非常魁梧霸气。
能力与安全 电动卡车在 0 rpm 时提供 100% 的扭矩，具有出色的牵引能力。底盘中安装的电池组使得重心降低并提高了瞬时驱动响应，这使得它们在湿滑的条件下更加安全。同时它们也更安静，更容易驾驶。
易车讯 工业和信息化部此前制定了《推动公共领域车辆电动化行动计划》，目前正在大力推动。根据相关规划，到2035年，我国公共领域用车将全面实现电动化，燃料电池汽车实现商业化应用。为此，工业和信息化部准备在公交车、城市物流车，环卫清扫车等方面进一步推动电气化。
近日，工信部网页发布关于2020两会上宁德时代曾毓群对于“重卡及工程机械车辆电动化”提案的回复，其主要内容包括工信部赞同曾毓群的提案，并将就重卡及工程机械车辆的电动化设置推广指引，还提及了将联合财政部为重卡车辆电动化设置财政补贴支持。
盖茨指出，电动汽车不能像半挂车等长途车一样工作，毕竟电池太大，运输自重就会变大，这样得不偿失。即使电池技术得到突破，但这对运货轮船、载人客机等交通工具来说也不是切实可行的方案。
电动重卡推广不开是因为性价比低。一般家用轿车排量在0L以下的，油耗大概在五六毛钱一公里，大家也都能欣然接受。但如果它作为一个生产用具，是用来帮我们挣钱的，那么油耗就必须引起关注了，一定是越省油约好。重卡这个大家伙大家在路上都见过，作为一个拉货的工具，多拉快跑是重卡司机的生存法则。
售价30万的东风天龙VL重卡,使用感到底如何?
1、驾驶室采用的是四点式气囊减震，在行车中对路面颠簸有着很好的过滤效果，加上标配主驾驶气囊座椅，舒适性应该还是有保障的。
2、东风天龙vl450好。根据查询相关资料信息，东风天龙vl450这款发动机技术成熟，动力强劲，在安全性方面，东风天龙采用了主动安全和被动安全技术。主动安全：东风天龙重卡制动系统采用了ABS系统、ASR系统、感载阀、挂车用手控阀等，使车辆行驶制动安全性大幅提高。
3、你好根据你的描述，这款发动机最大输出功率：295kW。跟别的重卡在发动机方面相差不大。动力很强劲。
4、新天龙KL底盘的做工还是保持了一贯精细的风格，同时这样的底盘配置也让它能适应长距离、多场景的使用工况，不得不说兼顾得还是相当全面的。
5、DCI发动机不仅省油，其质量也与潍柴相媲美，甚至更胜一筹。在国内重卡市场上，除了潍柴和东风DCI，其他品牌的发动机质量已经大不如前。DCI发动机在国内仅由东风天龙使用，而在国际上则是雷诺卡车的配置。这一优势使得东风天龙在省油方面具有明显优势。
6、东风天龙是东风商用车公司在十堰市推出的新一代重卡平台。东风天龙通过国际合作，融合了当今世界先进技术，并在研发过程中实现了大量的自主创新，使整车各个系统的性能全面提升，尤其在技术、安全性、经济性、可靠性、舒适性等方面的表现突出。
东风天龙好还是解放J6好?
1、工艺方面，解放和东风近年来从国外引进了先进的生产线，提高了产品生产过程中的工艺质量和品质。这显示了两家公司在产品质量控制和耐用性方面的重视。
2、综上所述，对于经常拉载货物的用户，建议选择东风天龙DCI340车型，因为其省油效果显著。而对于经常拉标载货物的用户，则可以考虑解放J6。东风天龙双驱康明斯340车型售价约为27万至28万，康明斯375车型售价约为29万，而DCI340车型则会贵2万左右。
3、东风天龙相较于解放j6表现更好。东风天龙的优势 性能表现：东风天龙在动力性能上表现突出，搭载的高效发动机能够提供强劲的动力输出，同时在燃油经济性上有良好的表现。 品质可靠：东风天龙在制造过程中采用严格的质量标准，确保车辆的耐用性和稳定性。
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希望本篇文章《东风重卡最新款图片(东风重卡车)》能对你有所帮助！
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