外观内饰不变,配置略作调整,2023款奥迪A4L该怎么选
新款奥迪A4L属于年度小改款，因此基本维持了现款车型的设计，外观和内饰均没有发生变化。作为国内B级豪华车市场上的代表性车型，奥迪A4L的外观和内饰设计已经深入人心，因此没有必要在年度改款车型上大动干戈。
在外观设计上，2023款奥迪A4L的造型基本没有做调整，中网依旧是提供两款样式，致雅型中网是横幅式造型，动感型中网是六边形网格状结构，其中星夜版车型的车标Logo和动力标识都做了高亮黑处理，同时还配备了30周年刀锋轮辋，丰富的外观黑化元素进一步强化了外观运动氛围。
奥迪A4L的外观似乎没有怎么变化过，一直以来都有种运动但不失典雅的感觉，比较符合大众的审美。内饰部分讲道理就有点跟不上时代了，无论是科技感还是豪华感都和同级别的车型有了差距。动力部分，则是提供40TFSI和45TFSI两种不同调教的0T发动机，并且高配车型还配有四驱系统。
宽大的进气格栅，带有分段式日间行车灯的LED大灯，双脸风格的外观，A4L正脸更具活力，动感十足。前后呼应的尾灯内部造型，加以横向镀铬饰条的贯穿连接，尾部视觉效果更加宽大稳重，标配的动态转向灯，城市穿梭吸睛效果显著。还有多个配置，多款颜色可以选择。
与现款车型不同，重新设计的六边形钛黑蜂窝状进气格栅经过优化后更显宽大，一定程度上拉宽了车头的视觉效果。而雅型则采用的是横幅式镀铬格栅。相比动感型更加精致豪华，全系共两款外观套件可供选择。车头部分另一个变化在于前保险杠下方的左右两端。
内饰方面，新款奥迪A4L与现款差别不大，只是针对部分科技配置进行了升级优化，比如新增有13英寸全液晶显示屏，并配备三种显示方式，导航地图增加3D效果显示；中控台采用了悬浮式1英寸MMI全触控显示屏。此外，原先MMI控制面板被取消，替换为更加实用的储物盒。
换装全新发动机,新款奥迪A6L也带颗粒捕捉器了,介意吗?
动力方面，新款奥迪A6L全系换装了RDE发动机，和之前的发动机比增加了颗粒捕捉器。
作为常规小改款，2023款改款奥迪A6L主要是换装了全新型号的发动机，通过增加颗粒捕捉器实现了污染物的低排放。新车此次共推出12款配置，售价区间479~668万元，接下来车叔将重点针对0T动力版本车型进行详细对比分析，看看哪款性价比更高一些。
对于奥迪A6是否配备颗粒捕捉器的问题，答案是否定的。目前，奥迪车型中搭载EA888发动机的大部分型号都配备了先进的颗粒捕捉技术，以减少排放和环境污染。值得注意的是，这一技术的覆盖范围不包括DKW和DKX这两个型号。然而，对于奥迪A6L来说，情况有所不同。
奥迪A6L是否装配有颗粒捕捉器？目前，奥迪车型中，搭载EA888发动机的车型，除了DKW和DKX型号之外，都配备了颗粒捕捉器；搭载EA211发动机的车型也配备了颗粒捕捉器。颗粒捕捉器位于三元催化器的后方，消音器的前方，被前后氧传感器包围着。
等了一个多月,当真正开上新款奥迪A4L后,发现和想的不太一样
1、我是去年10月份提的19款奥迪A4L，开了半年感觉还是非常不错的，外观时尚靓丽，高端大气，也很有档次。车开起来很沉稳，舒适性、静音性都非常不错，有一定的高级感觉，可以说是bba品牌里舒适性最好的，总体感觉还是挺满意的。
2、我这款是45顶配，轮毂是19的，配上红色卡钳，运动气息很足，之前也开过老A4，18和19的轮毂其实真没感觉到什么舒适性的差别，19的轮毂也确实看起来要帅气很多。？再说说A4L适时四驱这方面的一些看法，之前看了评论区感觉有一些小白是不是搞不懂全时，适时，分时四驱这三个的区别，我也懒得科普。
3、对于我而言这个车子开的时间并不长，所以它的油耗也不稳定。提车到现在有3个月，大概走了3000公里，平均油耗8L左右，还行吧。空间方面，家人坐在后排评价说这个车还是挺宽松的，前排的乘坐空间我也觉得可以，就是它的头部空间会有点矮，本人身高180CM。
4、最后就定位奥迪a4吧。 最开始想买19进取，虽然内饰有点丐，但是性价比很高，当时拿下来就27万出头。想着4月份换代，可能更便宜，那就再等等得了，结果等着等着突然这款车就卖没了。4月1号我再去4s店，这款车全都卖光了，石家庄5个4s店打电话问，也都没了，那算了，买时尚吧准备。
5、对比之后我们果断地选择了2020款奥迪A4L，不能再拖了赶紧新车开回家。
6、第一，奥迪A4L的耗油很高。这开始让我逐渐观念到，买车不但仅是看外形和名牌，具体的指标也很至关重要。每次加满油以后，我只能开200公里上下，就必须要再次加油。这样对于我这一个平凡家庭的经济情形来说，的确是一笔非常大的支出。其次，奥迪A4L的空间并不宽敞。
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希望本篇文章《奥迪新款车型(奥迪新款车型2024上市粉色轿车)》能对你有所帮助！
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