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新世界（600628）经营面持续向好
中信建投研究员陈乐华预计，新世界在2007-2009年的经常性每股收益将分别达到0.32元、0.46元和0.61元。考虑到公司经营面持续向好以及未来大股东可能进行的资产注入，按2009年40倍的市盈率定价，半年目标价24.4元，给予“增持”评级。
首先，公司主营业务保持稳定增长。公司主营业务利润同比增长46.86％；净利润下降6.19％，但是扣除去年的2830万元的补贴收入后，公司净利润同比实际增长44.81％。随着品牌调整结束，公司将有望迎来新一轮的业绩增长期。
其次，品牌调整卓有成效，商业毛利率明显提升。2006 年以来，公司对新世界城实施的品牌调整战略已见成效，商业毛利率比去年同期提高将近4个百分点，达到19.62％。研究员预计，未来随着新世界城品牌调整的全面完成，公司毛利率仍有进一步的上浮空间。
再次，公司娱乐项目业绩开始好转。世嘉游艺项目经过一年的运营后，公司经营状况开始显著好转，今年1季度该项目亏损330万元，中期累计亏损缩小至220万元左右，预计年内可以实现微利。
最后，研究员预计大股东资产注入预期依然存在。但是，由于目前第一大公司持股比例比较低，仅有24.99％，因此大股东将其优质资产注入上市公司，提高其控股比例的预期仍然存在。
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T3投产导致毛利率大幅下降，财务费用大幅上升：公司前三季营收21.6亿元，同比增长16.6%，其中上半年营业收入14.1亿元，同比增长16.6%，三季度营收增速与二季度持平。公司前三季度营业成本为16.7亿元，同比增长48%，其中上半年营业成本10.8亿元，同比增长52.1%；T3投入使用大幅增加营业成本，前三季度毛利率为23.1%，同比下降16.7%，比上半年毛利率21.3%高出1.8%。财务费用大幅增加，前三季度财务费用为0.91亿元，去年同期为-0.18亿元。净利润为1.91亿元，对应每股收益0.11元，同比下降59.5%，上半年净利润同比下降61.1%。收入增速瓶颈打开，毛利率将触底回升：扩建工程带来两大影响一是打开业务量增长空间，公司高峰小时起降数已提升至46个，仍有继续提升空间；二是带动成本的大幅提升，但占比成本约60%的人工、折旧、租金费用的增长是一次性的，产能利用率逐步提升带动毛利率恢复到40%。业绩有望在今年触底，收入增速与毛利率增速同向增长有望带动业绩在2015年大幅回升。厦深高铁分流作用有限，欲与香港机场合作共赢：厦深高铁对深-厦门航线分流较大，但该航线占比非常小，且航空资源比较紧张，公司可将多余运力调配至中远程航线。公司拟与香港机场合作，有两种实施方案：一是公司帮助飞抵深圳转乘香港的旅客将行李直接托运至香港机场，二是自前海湾建立海底隧道直通香港机场，缩短两机场间的时间距离，双方已均留出铁路建设位臵。投资建议：增持-A投资评级，6个月目标5.1元。预计公司201：年-2016年的EPS分别为0.14元、0.22元、0.31元；提高至增持-A的投资评级，6个月目标价为5.1元，相当于2014年36.4倍的动态市盈率。
一、提供两个价位的供朋友参考：
1、30元以内的四只：马钢股份600808 汕电力A000534 大秦铁路601006 上海汽车600104
2、价高一点的，但肯定好的两只：开滦股份600997 锡业股份000960
二、601333这只股票，首先来看它的业绩只能主产一般，不是很理想。技术上看短线可能有调整的压力，9.34是一个较好的支撑，小幅的调整更有利于其上涨，可以趁调整时介入，现在手上有的注意操作波段来降低成本。这只股票目前综合各方面情况看长线只能说谨慎的看好！
600217这只股票属于ST性质的股票，据我今天才掌握到的资料显示，这只股票07年属于扭亏的状态，嘎然不属于非ST股票的价值投资范畴，但在ST中，它也算比较有潜力的一只股票，技术上看，短线7.19有一个大的压力。中线谨慎看好，长线本人还不能预测。
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