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妖股跌停权意思是指持有某只被认定为“妖股”股票的股民可以自行选择将该股票的价格下跌到停牌价。妖股一般指估值过高、市盈率虚高或公司经营情况不佳的股票，经常处于炒作状态。持有妖股的股民为了不让股票在次日跌停，通过跌停权的操作，将该股价格下跌到停牌价，以后再卖出，可获得较大的资金收益。
申请妖股跌停权需要在股市交易系统中进行。当持有的股票出现连续低开或跳水的情况下，投资者可以向交易所申请停牌，具体操作方式可以通过交易所的网站进行查看。一般来说，交易所会根据市场行情、公司公开财报等因素来判断是否给予股民妖股跌停权。如果申请成功，股民便可以通过该权限来实现在跌停价卖出股票的操作。
股市风险较大，投资者应当注重风险控制，避免投资妖股。首先，应该选择优质的公司股票进行投资，尽量避免选择那些经营状况不佳、估值过高的股票。其次，投资者要长远看待投资收益，不要过分进行短期投机和炒作，同时还需要注重信息的收集和分析，了解所投资公司的经济运作情况。最后，投资者还应制定严密的风险控制机制，灵活把握市场变化，确保稳定的收益。
浙江建投如期停牌，按惯例停一周。
一般一次停牌出来基本都没啥影响，三羊马、宇晶股份乃至雅本化学，一次停牌出来都是涨的。
3月4日，被股民戏称为“虎年第一妖股”的浙江建投再度跌停，截止收盘，股价报19.8元/股。
值得一提的是，昨日浙江建投刚收获了复牌后的第一个涨停板。早在停牌前，该股11个交易日内录得10个涨停板，股价暴涨超170%，成为2月份当仁不让的“妖股”之一。
对于浙江建投跌停，有股民表示，“一打开跌停，我赶紧跑了，知足常乐。”；但也有股民预测：“基建大龙头没那么快熄火，现在稳增长主线仍是机构推荐的主线。在短暂震荡后，可能还有机会。”
截至2月10日，浙江建投共有3.43万户股东。
因此浙江建投能否重振“虎威”，成为众多投资者关心的话题。
多重消息刺激此前暴涨。
资料显示，浙江建投2019年借壳多喜爱登陆资本市场，主营业务为建筑施工以及与建筑主业产业链相配套的工业制造、工程服务、基础设施投资运营等业务。
彼时，就有股民表示，基建板块走出了六亲不认的步伐；还有股民表示羡慕，虽然知道每年基建股会涨，但连续涨这么多成妖股的还是第一次见。
仔细盘点一番，浙江建投近期的暴涨或源于多重消息刺激。
一是大基建热潮。日前国务院常务会议强调，加快新型基础设施等建设，扩大有效投资。实际上，在适度超前开展基础设施投资的背景下，2021年12月中旬，财政部向各地提前下达1.46万亿元2022年新增专项债额度。
需要指出的是，专项债提前批重点用于交通基础设施建设，考虑到专项债发行的时间递延，各地基建项目有望陆续上马。
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